Механическая коробка передач автомобиля предназначена для передачи крутящего момента и передачи от двигателя к колесам. Она отсоединяет двигатель от ведущих колес машины.

Механическая «коробка» автомобиля состоит из: картер; первичный, вторичный и промежуточный валы с шестернями; дополнительный вал и реверсивный механизм; синхронизаторы; механизм переключения передач с блокировочными и стопорными устройствами; рычаг переключения передач.

Картер прикреплен к карте сцепления, закрепленной на двигателе. Когда шестерни выполняют большие нагрузки, они должны быть хорошо смазаны. Поэтому картер на половину своего объема залит трансмиссионным маслом.

Синхронизаторы необходимы для плавной, тихой и стабильной передачи за счет выравнивания угловых скоростей вращающихся шестерен.

Механизм переключения служит для переключения передач в коробке и управляется водителем с помощью рычага из салона автомобиля. В этом случае блокировочное устройство не позволяет включать две передачи одновременно, а блокирующее устройство удерживает их от самопроизвольного выключения.

Рекомендуем синхронизированную купить коробку передач ваз 2106, управлять которой просто и удобно при наличии некоторых навыков вождения.

Начало движения автомобиля, медленное движение по плохой дороге вызывает большое сопротивление. Автомобиль с механической коробкой передач в этом режиме требует максимального крутящего момента.

Комментарии запрещены.

Навигация по записям